KIYO PROPARK 3 czujnik parkowania

KIYO PROPARK 3

Jammer z diodą LED 

Wielofunkcyjne narzędzie KIYO ProPark ułatwiające parkowanie

W dobie czujników cofania – które określić dokładną odległość od danego przedmiotu już z 30-50 cm – KIYO ProPark wskaże obiekty znajdujące się jeszcze bliżej (ok. 25 cm), nie mówiąc już o tym, że podczas montażu nie ma konieczności wiercenia dziur w kareserii, gdyż transpomdery można zamontować również w wgłębieniach zderzaka, lub w osłonie maski. Produkt zyskał uznanie konsumentów ze względu na mały rozmiar transpoderów (czujników, „oczek”) wielkości 2.5 cm, oraz atrakcyjnej cenie.

Właściwości techniczne

• Technologia czujników: HighPower infra LED

• System wskaźników polączenia

• Sygnalizacja dźwiękowa i LED

• Regulacja głośności

• Możliwość wyciszenia

• Roziar czujników: 110x25x20 mm

• Długość kabla czujnika: 5 

• Kontrola mikroprocesorów

Przeznaczenie KIYO ProPark

Przeznaczeniem wielkofunkcyjnego narzędzia KIYO ProPark jest ułatwienie wykonywania manewrów i parkowania na coraz bardziej zatłoczonych ulicach. W przeciwieństwie do innych czujnikow KIYO ProPark wskazuje też odległość pojazdu od innych obiektów. Jest to szczególnie przydatne podczas parkowania na wąskim parkingu, lub w garażu. Ważne jednak jest, aby nie polegać tylko na naszym urządzeniu! Prosimy w każdym przypadku ufać swojej ocenie sytuacji i umiejętności wykonywania manewrów.

Działania urządzenia Kiyo ProPark

Wielofunkcyjne urządzenie laserowe KIYO ProPark zapomocą dźwięku i światła LED informuje kierowcę o odległości pojazdu od innych obiektów. Gdy zbliżamy się do jakiegoś obiektu (budynek, inny pojazd, barierka, pieszy na ulicy), urządzenie cały czas monitoruje odległość od obiektu.

Korzystanie z urządzenia Kiyo ProPark

KIYO ProPark włącza się po uruchomieniu silnika, informując kierowcę dźwiękiem i światłem o gotowości do działania, oraz o tym, że czujniki są podłączone. Gdy nasz pojazd zbliży się do jakiegoś obiektu kierowca otrzyma ostrzeżenie dźwiękiem i światłem.

Montaż urządzenia

KIYO ProPark składa się z części głownej do środka pojazdu oraz czujników zewnętrznych do umieszczenia w kratce zderzaka.

Najważniejszą rzeczą decydującą o skuteczności urządzenia jest ilość używanych czujników i ich poprawny montaż! Konstrukcja samochodu i jego rozmiar przede wszystkim określi ile czujników jest potrzebnych, aby urządzenie działało poprawnie. Przed montażem należy także podjąć decyzję, czy chcesz, aby czujniki działały tylko na przód, czy też na przód i tył.