Potrzebujesz chłodziwa dla swojej firmy? Wypełnij formularz i otrzymaj indywidualną ofertę w 24 godziny! KLIKNIJ TUTAJ
Nie znalazłeś interesującego Cię produktu? Skontaktuj się z nami! KONTAKT
Koncentraty chłodziw obróbczych Quakercool w nowych cenach - szybka dostawa prosto od importera ZOBACZ OFERTĘ
Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Brak producentów
Twoja ocena została dodana.
Wystąpił błąd podczas dodawania oceny.
Tylko zalogowani klienci mogą oceniać produkty.





mistral_UNI EAN: 8588005277273
Nowy produkt
Analogowy alarm KEETEC Mistral Max² to niezawodne zabezpieczenie auta z pilotami brelokami i bogatymi funkcjami. Obsługuje różne typy centralnych zamków, ma regulowane impulsy, dodatkowy kanał bagażnika, domykanie szyb i lusterek oraz ciche uzbrajanie. Czujnik uderzeniowy, dioda LED i homologacja E27 zapewniają bezpieczeństwo. W Egrando.pl kupisz zestaw z gwarancją, wsparciem i możliwością montażu.
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:



Trwałe i estetyczne breloki z metalową ramką wzmacniającą konstrukcję.


KEETEC Mistral Max² pasuje do pojazdów z analogowym sterowaniem centralnego zamka (+12 V / masa) lub zamkiem pneumatycznym, a także do instalacji, w których można bezpośrednio wysterować siłowniki. W autach z cyfrową magistralą (CAN/LIN) wymagany bywa dodatkowy interfejs – doradzimy dobór.
Audi: 80, 90, 100, A3, A4, A6, A8, TT
BMW: Seria 3 (E21/E30/E36/E46), Seria 5 (E28/E34/E39), Seria 7 (E23/E32/E38), Z3, X5 (E53)
Citroën: Saxo, Xsara, C4 (wcześ.), C5 (wcześ.), Berlingo, Jumper
Dacia: Logan I, Sandero I, Duster I (wcześ.)
Fiat: Panda, Seicento, Punto I/II, Bravo/Brava, Stilo, Ducato
Ford: Fiesta (Mk4/Mk5), Focus (Mk1/Mk2), Escort, Fusion, Mondeo (Mk1–Mk3), Transit/Connect
Honda: Civic (EJ/EK/EP/ES), Accord (V–VII), CR-V (I/II), Jazz (GD)
Hyundai: Accent, Getz, Elantra, i30 (wcześ.), Sonata, Tucson (JM), Santa Fe (SM/CM)
Kia: Rio, Picanto, cee’d (ED), Carens, Sportage (JE/SL)
Mazda: 323, 626, 3 (BK), 6 (GG/GY – wcześ.), MX-5 (NB), Premacy
Mercedes-Benz: W124, W201, W202, W210, W203 (wcześ.), Vito (W638), Sprinter (T1N)
Mitsubishi: Colt (CZ), Lancer (wcześ.), Carisma, Galant, Space Star, Pajero (wcześ.)
Nissan: Micra (K11/K12), Almera (N15/N16), Primera (P10/P11), X-Trail (T30), Navara (D22)
Opel: Kadett, Astra (F/G/H), Vectra (A/B/C), Corsa (B/C), Omega, Tigra, Calibra, Zafira (A/B), Meriva (A), Combo, Vivaro, Movano
Peugeot: 206, 306, 307, 406, 407, Partner, Boxer
Renault: Twingo (I), Clio (II/III), Megane (I/II), Laguna (I/II), Scenic (I/II), Kangoo, Trafic, Master
Saab: 900 NG/9-3 (OG), 9-5
Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Leon (I), Toledo (I/II), Alhambra
Škoda: Felicia, Fabia, Octavia (I/II), Superb (I), Roomster, Rapid (wcześ.)
Subaru: Impreza (GC/GD), Legacy/Outback (BH/BE), Forester (SF/SG)
Suzuki: Swift (wcześ.), Ignis, Liana, Jimny, Grand Vitara (wcześ.)
Toyota: Corolla (E10–E12), Avensis (T22/T25), Yaris (P1/P9), Celica (T20/T23), RAV4 (XA10/XA20)
Volkswagen: Golf (I–V), Jetta, Passat (B3–B6 wcześ.), Polo (6N/9N), Bora, Lupo, Sharan, Caddy (wcześ.), Transporter T4/T5, New Beetle
Volvo: 440/460, 850, S/V40 (I), S60 (wczesne P2), V70 (wczesne P2), 940
Uwaga: lista jest przykładowa i niepełna; ostateczna kompatybilność zależy od wersji instalacji (analog/CAN), wyposażenia i rynku. W razie wątpliwości – napisz: egrando@egrando.pl.


| # | Funkcja | Wartość 1 | Wartość 2 | Wartość 3 | Wartość 4 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Impuls OTW. c. zamka | 0,5 s | 3 s | 15 s | 2×0,5 s |
| 2 | Impuls ZAM. c. zamka | 0,5 s | 3 s | 15 s | 2×0,5 s |
| 3 | Opóźnienie linii drzwi | 3 s | 20 s | 45 s | 60 s |
| 4 | Limit wzbudzeń | wył. | 10 | 5 | 3 |
| 5 | Rodzaj sygn. syrenką | ciągła | typ 1 | typ 2 | typ 3 |
| 6 | Wyciszenie syrenki | wył. | wł. | – | – |
| 7 | Czas auto–uzbr. po drzwiach | 10 s | 20 s | 30 s | 40 s |
| 8 | Auto zamk./uzbr. po drzwiach | wył. | uzbr. bez zamk. | uzbr. + zamk. | – |
| 9 | Sterowanie kierunkowskazami | standard | ciągłe | start/stop | – |
| 10 | Tryb AUX 1 | AUX1 | domykanie szyb | – | – |
| 11 | Tryb AUX 2 | lustra ON/OFF | lustra OFF | domykanie szyb | – |
| 12 | Impuls bagażnika (+12V) | 0,5 s | 4 s | 40 s | wł./wył. |
| 13 | Impuls AUX 1 | 0,5 s | 4 s | 40 s | wł./wył. |
| 14 | Impuls AUX 2 | 0,5 s | 4 s | 40 s | wł./wył. (60 s) |
| 15 | Dźwięk przy uzbr./rozbr. | wł. | tylko z f.8 | wył. | – |
| 16 | Bagażnik + rozbrajanie | z rozbrajaniem | bez rozbrajania | – | – |
| 17 | Auto–rearm 30 s | wł. | wył. | – | – |
| 18 | Sygn. otwarcia drzwi | wył. | wł. | – | – |
| 19 | Zamk. po zapłonie | wył. | wł. | – | – |
| 20 | Tryb ster. kierunków | standard | z wejścia kontrolnego | – | – |
| 21 | Potwierdz. kierunkami | uzbr.+rozbr. | rozbr. | uzbr. | bez potw. |
| 22 | Przywrócenie fabryki | ust. domyślne | – | – | – |
Wartości i nazwy zgodne z instrukcją Mistral Max² v.I/v.II.
KEETEC to słowacka marka systemów zabezpieczeń i akcesoriów samochodowych. Produkty łączą prostotę montażu, szeroką kompatybilność i sprawdzone, odporne piloty. Mistral Max² to popularna jednostka analogowa do modernizacji zabezpieczenia w pojazdach bez fabrycznych alarmów.



Szczegóły dotyczące zgodności produktu z przepisami: Producent odpowiedzialny za produkt
Bezpieczeństwo produktu
Producent