DELTA SPRAY – pasta montażowa MoS₂ w aerozolu 650 ml

Potrzebujesz chłodziwa dla swojej firmy? Wypełnij formularz i otrzymaj indywidualną ofertę w 24 godziny! KLIKNIJ TUTAJ

Nie znalazłeś interesującego Cię produktu? Skontaktuj się z nami! KONTAKT 

Koncentraty chłodziw obróbczych Quakercool w nowych cenach - szybka dostawa prosto od importera ZOBACZ OFERTĘ

Nowość
DELTA SPRAY – pasta montażowa MoS₂ Molydal | Aerozol 650 ml

DELTA SPRAY – pasta montażowa MoS₂ Molydal | Aerozol 650 ml

DELTA SPRAY – pasta montażowa MoS₂ Molydal | Aerozol 650 ml

Twoja ocena została dodana.

Wystąpił błąd podczas dodawania oceny.

Tylko zalogowani klienci mogą oceniać produkty.

ocena: 0 / 5
Nie oceniłeś jeszcze tego produktu.

deltaspray_molydal_650ml

Nowy produkt

DELTA SPRAY – pasta montażowa MoS₂ w aerozolu 650 ml (netto ok. 400 ml). Chroni przed zapieczeniem i korozją kontaktu; praca −35 °C do +420 °C.

(97,56 zł netto)

120,00 zł Brutto

DELTA SPRAY – pasta montażowa MoS₂
aerozol 650 ml, netto ok. 400 ml

Szybkie, czyste smarowanie i montaż połączeń mechanicznych • antyzatarciowo • antykorozyjnie • temperatura pracy −35 °C do +420 °C

Opis produktu

DELTA SPRAY to gotowa do użycia pasta montażowa z dwusiarczkiem molibdenu (MoS₂) w wygodnym aerozolu. Tworzy na metalu trwały, jednorodny film o wysokiej nośności, który zabezpiecza połączenia przed zapieczeniem, zatarciem i korozją kontaktową. Preparat rozprowadza się równomiernie, nie wymaga wcierania – po aplikacji element jest od razu gotowy do pracy. Zakres pracy: −35 °C do +420 °C.

Najważniejsze korzyści

  • Antyzatarciowo / antyzapieczeniowo – MoS₂ pracuje w skrajnych naciskach i temperaturach.
  • Ochrona przed korozją kontaktu – stabilny film separujący powierzchnie współpracujące.
  • Szybka i czysta aplikacja – aerozol dociera równomiernie, bez konieczności wcierania.
  • Wysoka lotność nośnika – szybkie odparowanie i pewne osadzenie filmu.

Przykłady zastosowania

  • Montaż gwintów, sworzni, złączy – łatwiejszy demontaż po eksploatacji; brak zapiekania.
  • Osadzanie kół i łożysk – cienki film ułatwia pasowanie, chroni przy pierwszym uruchomieniu.
  • Prowadnice i powierzchnie ślizgowe – pewne smarowanie w wysokim obciążeniu.
  • Koła zębate, ślimaki, tuleje, osie, przeguby – redukcja tarcia i zużycia.
  • Prasy, oprzyrządowanie, serwis – szybkie smarowanie bez przestojów.

Parametry techniczne (wartości typowe)

ParametrWartość
Rodzaj produktuPasta montażowa MoS₂ w aerozolu
Kolor filmuCzarny
Zakres temperatury pracy−35 °C do +420 °C
Pojemność nominalna / netto650 ml (aerozol) / ok. 400 ml netto
Gęstość (20 °C)ok. 0,98 g/cm³

Bezpieczeństwo i transport (skrót)

  • CLP: Flam. Aerosol 1 (H222–H229), Asp. Tox. 1 (H304), Aquatic Chronic 3 (H412); EUH066. Hasło: Niebezpieczeństwo.
  • Transport: UN1950 AEROZOLE, klasa 2.1 (LQ 1 L). Nie przekłuwać ani nie palić pojemników, chronić przed słońcem i >50 °C.
  • Praca: dobra wentylacja; rękawice NBR przy dłuższym kontakcie; nie rozpylać na otwarty ogień lub rozgrzane elementy.

Dlaczego warto kupić w Egrando.pl?

  • Oryginalny produkt z aktualną dokumentacją (TDS/SDS/UFI).
  • Doradztwo aplikacyjne – dobór do operacji, przygotowanie podłoża, BHP na stanowisku.
  • Szybka dostawa – bezpieczne pakowanie aerozoli, wsparcie posprzedażowe.

FAQ – najczęstsze pytania

Czy trzeba wcierać pastę po aplikacji?
Nie – aerozol rozprowadza pastę równomiernie, film MoS₂ osadza się samoczynnie.
Do jakich elementów najlepiej się sprawdza?
Gwinty, sworznie, złącza, koła/łożyska przy osadzaniu, prowadnice, koła zębate, ślimaki, tuleje, osie, przeguby.
Jaki jest kolor filmu i czy brudzi?
Film jest czarny (MoS₂). Osłoń strefę aplikacji; po wyschnięciu powłoka jest trwała i równomierna.
Czy aerozol jest łatwopalny? Jak go przewozić?
Tak, to Flam. Aerosol 1. Transport: UN1950, kl. 2.1 (LQ 1 L). Nie wystawiać na >50 °C, nie przebijać/palić pojemników.

* Przed użyciem zapoznaj się z aktualną TDS/SDS. Wartości typowe – mogą różnić się między partiami.

Trusted Shops Reviews

PodobneProdukty

W magazynie
Smar LR jest smarem przeznaczonym do konserwacji lin stalowych różnej konstrukcji w czasie ich produkcji. Nie nadaje się do smarowania lin szybowych wyciągów bębnowych ani do lin wyciągów z kołem pędnym Koepe.
1 301,99 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Wielofunkcyjny smar plastyczny Aliten EP-2 otrzymywany jest z rafinowanego oleju mineralnego (o lepkości kinematycznej w temp. 40oC około 150 mm2/s) zagęszczonego kompleksowymi mydłami glinowymi. Smar ten uszlachetniony jest odpowiednimi dodatkami typu EP oraz przeciwkorozyjnymi i przeciwutleniającymi.
493,23 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
BENTOR 2 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy od 120°C do 200°C. Nie nadaje się do smarowania łożysk napędzanych małym momentem obrotowym oraz łożysk o małym luzie poprzecznym.
5 759,22 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
BENTOR 2 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy od 120°C do 200°C. Nie nadaje się do smarowania łożysk napędzanych małym momentem obrotowym oraz łożysk o małym luzie poprzecznym.
1 536,79 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
BENTOR 2 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy od 120°C do 200°C. Nie nadaje się do smarowania łożysk napędzanych małym momentem obrotowym oraz łożysk o małym luzie poprzecznym.
33,96 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
BENTOR 2 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy od 120°C do 200°C. Nie nadaje się do smarowania łożysk napędzanych małym momentem obrotowym oraz łożysk o małym luzie poprzecznym.
413,28 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
BENTOMOS 23 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy powyżej 100oC, głównie w zakresie 120-200oC, a przy odpowiednio częstej wymianie albo uzupełnianiu – do około 220oC,
8 838,15 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
BENTOMOS 23 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy powyżej 100oC, głównie w zakresie 120-200oC, a przy odpowiednio częstej wymianie albo uzupełnianiu – do około 220oC,
907,44 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
BENTOMOS 23 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy powyżej 100oC, głównie w zakresie 120-200oC, a przy odpowiednio częstej wymianie albo uzupełnianiu – do około 220oC,
508,09 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar do urządzeń walcowniczych CSW o podwyższonej smarności stosuje się do smarowania łożysk tocznych klatek walcowniczych i urządzeń pomocniczych o centralnym systemie smarowania przy temperaturach roboczych nie przekraczających 60oC, a także w innych urządzeniach pracujących przy wysokich i udarowych obciążeniach.
4 015,52 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar do urządzeń walcowniczych CSW o podwyższonej smarności stosuje się do smarowania łożysk tocznych klatek walcowniczych i urządzeń pomocniczych o centralnym systemie smarowania przy temperaturach roboczych nie przekraczających 60oC, a także w innych urządzeniach pracujących przy wysokich i udarowych obciążeniach.
3 554,18 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar do urządzeń walcowniczych CSW o podwyższonej smarności stosuje się do smarowania łożysk tocznych klatek walcowniczych i urządzeń pomocniczych o centralnym systemie smarowania przy temperaturach roboczych nie przekraczających 60oC, a także w innych urządzeniach pracujących przy wysokich i udarowych obciążeniach.
994,92 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar do urządzeń walcowniczych CSW o podwyższonej smarności stosuje się do smarowania łożysk tocznych klatek walcowniczych i urządzeń pomocniczych o centralnym systemie smarowania przy temperaturach roboczych nie przekraczających 60oC, a także w innych urządzeniach pracujących przy wysokich i udarowych obciążeniach.
493,45 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar maszynowy 2 produkowany jest w oparciu o rafinowane bazy olejowe o lepkości 85 cSt w 40°C i mydła wapniowe wysokocząsteczkowych kwasów tłuszczowych. Jest odporny na działanie wody. Może być stosowany w układach centralnego smarowania.
3 302,12 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar maszynowy 2 produkowany jest w oparciu o rafinowane bazy olejowe o lepkości 85 cSt w 40°C i mydła wapniowe wysokocząsteczkowych kwasów tłuszczowych. Jest odporny na działanie wody. Może być stosowany w układach centralnego smarowania.
978,21 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar maszynowy 2 produkowany jest w oparciu o rafinowane bazy olejowe o lepkości 85 cSt w 40°C i mydła wapniowe wysokocząsteczkowych kwasów tłuszczowych. Jest odporny na działanie wody. Może być stosowany w układach centralnego smarowania.
461,67 zł Brutto
W magazynie
Smar Maszynowy 2 ORLEN OIL w wiadrze 9 kg – odporny na wodę smar wapniowy do łożysk ślizgowych i powierzchni trących. Stabilna konsystencja NLGI 2, zakres pracy -10°C do +60°C, do układów centralnego smarowania.
141,00 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
GREASEN STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. GREASEN STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
2 607,62 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
GREASEN STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. GREASEN STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
180,61 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
GREASEN STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. GREASEN STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
103,98 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
GREASEN STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. GREASEN STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
26,45 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
2 794,77 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
800,43 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
17,96 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
20,74 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
94,32 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
161,70 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
358,11 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smary Kalton EP są przeznaczone do smarowania silnie obciążonych łożysk tocznych, szczególnie w warunkach obciążeń udarowych, pracujących w zakresie temperatur od -10oC do +60oC, także przy dostępie wody, np. walcarki metali, prasy, ciężkie maszyny budowlane itp.
543,17 zł Brutto
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Smar LITEN LC EP-3 przeznaczony jest głównie do smarowania łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach, w zakresie temperatur -25 do 160oC,, a także gdy w pracy łożysk mniej obciążonych występują obciążenia udarowe.
848,70 zł Brutto

Szczegóły dotyczące zgodności produktu z przepisami: Producent odpowiedzialny za produkt

Bezpieczeństwo produktu

Producent

  • Producent: MOLYDAL SA
  • Adres: 221 Rue Paul Langevin
  • Miasto: 60744 SAINT MAXIMIN
  • Kraj: Francja
  • E-mail: bgm@molydal.pl

Bezpieczeństwo produktu:

Przed użyciem produktu należy zapoznać się z Kartą Charakterystyki Bezpieczeństwa (MSDS) - produkt należy stosować zgodnie z zaleceniami producenta oraz przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy. 

Wszystkie szczegóły dotyczące bezpieczeństwa znajdują się w karcie charakterystyki w zakładce pobierz danego produktu lub na życzenie ze strony producenta.