Mobil Mobilith SHC™ 100 kartusz 380g

Seria smarów Mobilith SHC™ to produkty o wyjątkowej jakości zaprojektowane dla szerokiej gamy zastosowań w ekstremalnych temperaturach. Smary te łączą w sobie unikalne właściwości syntetycznych olejów bazowych z właściwościami wysokiej jakości kompleksowego litowego zagęszczacza. Bezwoskowy charakter syntetycznych olejów bazowych i niski współczynnik trakcji (w porównaniu z olejami mineralnymi) zapewniają tym smarom doskonałą pompowalność w niskich temperaturach i bardzo niski moment obrotowy przy uruchamianiu i podczas pracy. Produkty te pomagają obniżyć zużycie energii oraz mogą obniżyć temperaturę w strefie styku łożysk wałeczkowych i kulkowych. Zagęszczacz kompleksu litowego przyczynia się do doskonałego przylegania, stabilności strukturalnej i odporności na wodę. Smary te cechuje wysoki poziom stabilności chemicznej, a ich właściwości uzupełnia specjalny pakiet dodatków uszlachetniających zapewniających doskonałą ochronę przed zużyciem, rdzą i korozją oraz lepkość operacyjną w wysokich i niskich temperaturach. Smary serii Mobilith SHC dostępne są w siedmiu odmianach, różniących się lepkością oleju bazowego - od ISO VG 100 do 1500 oraz klasą NLGI - od 2 do 00.

Seria smarów Mobilith SHC™ to produkty o wyjątkowej jakości zaprojektowane dla szerokiej gamy zastosowań w ekstremalnych temperaturach. Smary te łączą w sobie unikalne właściwości syntetycznych olejów bazowych z właściwościami wysokiej jakości kompleksowego litowego zagęszczacza. Bezwoskowy charakter syntetycznych olejów bazowych i niski współczynnik trakcji (w porównaniu z olejami mineralnymi) zapewniają tym smarom doskonałą pompowalność w niskich temperaturach i bardzo niski moment obrotowy przy uruchamianiu i podczas pracy. Produkty te pomagają obniżyć zużycie energii oraz mogą obniżyć temperaturę w strefie styku łożysk wałeczkowych i kulkowych. Zagęszczacz kompleksu litowego przyczynia się do doskonałego przylegania, stabilności strukturalnej i odporności na wodę. Smary te cechuje wysoki poziom stabilności chemicznej, a ich właściwości uzupełnia specjalny pakiet dodatków uszlachetniających zapewniających doskonałą ochronę przed zużyciem, rdzą i korozją oraz lepkość operacyjną w wysokich i niskich temperaturach. Smary serii Mobilith SHC dostępne są w siedmiu odmianach, różniących się lepkością oleju bazowego - od ISO VG 100 do 1500 oraz klasą NLGI - od 2 do 00.

• Mobilith SHC 100 jest smarem przeciwzużyciowym do pracy pod wysokim obciążeniem, zalecanym przede wszystkim do zastosowań w wysokoobrotowych silnikach, takich jak silniki elektryczne, gdzie wymagane jest zmniejszenie tarcia, niskie zużycie i dłuższa trwałość eksploatacyjna. Jest to smar klasy NLGI 2/ISO VG 100 z syntetycznym olejem bazowym. Jego temperatura pracy wynosi od -40º C* do 150ºC.     

• Mobilith SHC 220 jest smarem uniwersalnym klasy NLGI-2, typu EP, zalecanym do wymagających zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych. Oparty na syntetycznym oleju bazowym ISO VG 220. Smar Mobilith SHC 220 najlepiej działa w przedziale temperatur od -40º C* do 150ºC.     

• Mobilith SHC 221 to uniwersalny smar do pracy pod wysokim ciśnieniem, zalecany do ciężkich zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych, szczególnie tam, gdzie stosowane są scentralizowane systemy smarowania. Oparty na syntetycznym oleju bazowym ISO VG 220. Smar Mobilith SHC 221 najlepiej działa w przedziale temperatur od -40º C* do 150ºC.     

• Mobilith SHC 460 to smar klasy NLGI 1.5 z syntetycznym płynem bazowym ISO VG 460 i jest smarem o ekstremalnym ciśnieniu zalecanym do trudnych zastosowań przemysłowych i morskich. Smar ten umożliwia doskonałą ochronę łożysk w warunkach wysokiego obciążenia przy niskich lub średnich prędkościach i tam, gdzie woda jest czynnikiem krytycznym. Mobilith SHC 460 wykazał się doskonałym działaniem w hutach, maszynach papierniczych i na statkach. Zalecany zakres temperatur pracy od -30º C* do 150ºC.     

• Mobilith SHC 1000 Special jest smarem klasy NLGI 2 opartym na syntetycznym oleju bazowym ISO VG 1000 i znacznie wzbogaconym dodatkami stałych środków smarnych o zawartości 11% grafitu i 1% disiarczku molibdenu w celu zapewnienia maksymalnej ochrony elementów ślizgowych i tocznych łożysk pracujących w granicznych warunkach smarowania. Produkt ten został zaprojektowany, aby wydłużyć żywotność łożysk w warunkach wyjątkowo małych prędkości i wysokich temperatur. Zalecany zakres temperatur pracy Mobilith SHC 1000 Special: od -30°C* do 150°C przy zachowaniu stosownych okresów wymiany smaru.     

• Mobilith SHC 1500 to smar klasy NLGI 1,5/ISO VG 1500, oparty na syntetycznym oleju bazowym. Zalecany jest do stosowania w łożyskach z elementami ślizgowymi i tocznymi pracującymi przy wyjątkowo niskich prędkościach, dużych obciążeniach i w wysokich temperaturach. Zalecany zakres temperatur pracy Mobilith SHC 1500: od -30°C* do 150 °C, z zachowaniem stosownych okresów wymiany oleju. Ciągłe smarowanie przy użyciu Mobilith SHC 1500 skutecznie przedłuża żywotność łożysk w ciężkich prasach walcowych. Mobilith SHC 1500 zapewnia także doskonałą pracę łożysk pieców obrotowych i łożysk wagonów do transportu żużla.     

• Mobilith SHC 007 to smar klasy NLGI 00/ISO VG 460 na syntetycznym oleju bazowym; jego zalecana temperatura pracy wynosi od -50°C do 150 °C, z zachowaniem stosownych okresów wymiany oleju. Jego główne zastosowania znajdują się w wypełnionych smarem przekładniach przemysłowych podlegającym wysokim temperaturom, gdzie konwencjonalne półpłynne smary nie są w stanie zapewnić odpowiedniej żywotności smaru oraz w piastach kół w naczepach o dużym obciążeniu.