Molykote 55 O-RING GREASE 100g - Egrando

Molykote 55 O-RING GREASE 100g

molykote55_100g
EAN: 5413278314185

Nowy produkt

Smar silikonowy do oringów i innych uszczelnień.

Dodaj do listy życzeń

Zapytaj o cenę

Zapytaj o cenę produktu

Molykote 55 O-RING GREASE 100g

Molykote 55 O-RING GREASE 100g


Smar silikonowy do oringów i innych uszczelnień.

Prosimy wypełnić poniższe pola, obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą najszybciej jak to możliwe.

* Pola wymagane

Anulu lub 

zero.gifMOLYKOTE 55 O-RING GREASE 100g


Oferta dotyczy zakupu 100g smaru silikonowego do oringów

Smar silikonowy do oringów i innych uszczelnień.


55.jpg

transport.jpg

CECHY I ZASTOSOWANIE:
Białawy silikonowy o szerokim zakresie temperatur smar do oringów, gumy, statycznych i ruchomych urządzeń i uszczelnień gumowych. Podstawowy skład to olej silikonowy, estry, mydło litowe jako zagęszczacz, inhibitory korozji i przyczepności zapewnia produktowi doskonałą odporność na utlenianie, dobra ochrona przed korozją, szeroki zakres temperatur (-65 °C do 175 °C) oraz kompatybilność z wieloma tworzywami sztucznymi, elastomerami a także możliwość smarowania powierzchni które są mokre, wytrzymałość a ścinanie w niskich temperaturach oraz łatwy montaż i demontaż oraz doszczelnienie posmarowanych DC 55 części uszczelniających.
Doszczelnienie np. oringu następuje na wskutek tego, że oring posmarowany produktem Dow 55 ulega tzw. obrzękowi, dlatego też często smar zwany jest jako smar do oringów.
Ciekawsze aplikacje w których smar doskonale spełnił swoje zadania to: smarowanie armatury i rurociągów w przemyśle ciężkim i chemicznym w tym przy przesyłaniu ropy i gazu, smarowanie broni pneumatycznej, pompy i sprężarki w przemyśle chemicznym i petrochemicznym, w przemyśle tworzyw sztucznych w maszynach do formowania i tłoczenia.
Ponadto smar Molykote 55 szeroko stosowany jest przez producentów napędów pneumatycznych i hydraulicznych robotów i siłowników, obrabiarek, narzędzi, przyrządów, wymienników ciepła i podzespołach instalacji gazowych. Smar Molykote 55 ze względu na bardzo dobre właściwości w niskich temperaturach powszechnie używany jest przez wyprawy naukowe na tereny podbiegunowe.

Sposób aplikacji jest typowy dla smarów stałych: smar powinien być aplikowany przy użyciu pędzla, smarownicy ręcznej lub automatycznej. Smar Molykote 55 O-ring Grease może być stosowany w instalacjach centralnego smarowania.

WŁAŚCIWOŚCI:
- Wysoka odporność na utlenianie
- Szeroki zakres temperatury roboczej: Od -65 do +175°C
- Dobra ochrona przed korozją
- Kompatybilność z wieloma tworzywami sztucznymi i elastomerami.


banner_aukcje_najlepszy.gif

O NAS:
Jesteśmy firmą z wieloletnim doświadczeniem w branży olejów, smarów, chłodziw oraz płynów eksploatacyjnych do zastosowań w przemyśle oraz motoryzacji. W dystrybucji posiadamy produkty krajowe oraz importowe. Dzięki bogatej ofercie możemy zaproponować środki dedykowane dla danych maszyn a także zamienniki produktów dotychczas stosowanych.

Oferujemy również profesjonalne wsparcie wykwalifikowanej załogi. W przypadku braku pewności jaki środek byłby odpowiedni dla konkretnego urządzenia zachęcamy do kontaktu - z pewnością pomożemy. Odpowiadamy na wszystkie zapytania.

transport.jpg
beczki.jpg

Kupując u nas nie zawiedziesz się:
- szybka wysyłka
- wysokiej jakości produkt
- zaufanie wśród Klientów
- doskonały kontakt

kontakt.jpg
Molycote HP-300 500g Smar fluorowy
Fluorowy smar zapewniający wyjątkowe właściwości w ekstremalnych warunkach. Zaprojektowany do używania w szerokim zakresie temperatur i wysoko-ciśnieniowych operacji. Przykładowe zastosowanie: smarowanie łożysk i prowadnic pieców, suszarń, do malarni, prowadnic ślizgowych, rolek prowadzących i napędów łańcuchowych, przekładni otwartych i zamkniętych.
3 062,60 zł
d-paste molykote
Specjalistyczny smar o silnych właściwościach przylegania.
59,00 zł
HSC Plus 1kg
Wysokotemperaturowa pasta do połączeń gwintowych turbin, kolektorów i układów wydechowych na bazie miedzi.
251,00 zł

55_KC

Pobierz (88.44k)

55_KP

Pobierz (46.42k)

PodobneProdukty

BENTOMOS 23 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych powierzchni trących o stałej temperaturze pracy powyżej 100oC, głównie w zakresie 120-200oC, a przy odpowiednio częstej wymianie albo uzupełnianiu – do około 220oC,
Smar do mechanizmów hamulcowych – wapniowy, sezonowy, przeznaczony jest do smarowania urządzeń rozrządowych kolejowych mechanizmów hamulcowych. Smar do mechanizmów hamulcowych Z stosuje się w okresie zimowych.
Smar do urządzeń walcowniczych CSW o podwyższonej smarności stosuje się do smarowania łożysk tocznych klatek walcowniczych i urządzeń pomocniczych o centralnym systemie smarowania przy temperaturach roboczych nie przekraczających 60oC, a także w innych urządzeniach pracujących przy wysokich i udarowych obciążeniach.
Smar maszynowy 2 produkowany jest w oparciu o rafinowane bazy olejowe o lepkości 85 cSt w 40°C i mydła wapniowe wysokocząsteczkowych kwasów tłuszczowych. Jest odporny na działanie wody. Może być stosowany w układach centralnego smarowania.
GREASEN STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. GREASEN STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
Greasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2/s w 400C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego
Smar LITEN LC EP-1 przeznaczony jest głównie do smarowania łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach, w zakresie temperatur -35 do 160oC,, a także gdy w pracy łożysk mniej obciążonych występują obciążenia udarowe.
Smary Greasen N-EP 00/000 przeznaczone są przede wszystkim do smarowania skojarzeń trących samochodach osobowych oraz w ciężkich pojazdach użytkowych i autobusach za pomocą centralnych układów smarowania w temperaturach od - 30°C do +90°C, chwilowo do 120oC.
Smary Greasen N-EP 00/000 przeznaczone są przede wszystkim do smarowania skojarzeń trących samochodach osobowych oraz w ciężkich pojazdach użytkowych i autobusach za pomocą centralnych układów smarowania w temperaturach od - 30°C do +90°C, chwilowo do 120oC.
Greasen S-EP 00/000 przeznaczony jest przede wszystkim do smarowania skojarzeń trących w ciężkich pojazdach użytkowych i autobusach za pomocą centralnych układów smarowania w temperaturach od - 450C do +900C
SMAROL NANO do kosiarek i wykaszarek przeznaczony jest do smarowania przekładni kątowych kos spalinowych i podkaszarek. Smar produkowany jest z wysokojakościowego oleju bazowego zagęszczanego kompleksowymi mydłami litowymi.
Smar plastyczny Liten® EP-2 produkowany jest w oparciu o rafinowany olej mineralny o lepkości około 150 mm2 w temperaturze 40°C, mydła litowe kwasu 12-hydroksystearynowego oraz pakiet dodatków polepszających własności smarne, przeciwutleniające i przeciwkorozyjne gotowego smaru.
Smar plastyczny Liten® EP-2 produkowany jest w oparciu o rafinowany olej mineralny o lepkości około 150 mm2 w temperaturze 40°C, mydła litowe kwasu 12-hydroksystearynowego oraz pakiet dodatków polepszających własności smarne, przeciwutleniające i przeciwkorozyjne gotowego smaru.
Smar plastyczny Liten® EP-1 produkowany jest w oparciu o rafinowany olej mineralny o lepkości około 150 mm2 w temperaturze 40°C, mydła litowe kwasu 12-hydroksystearynowego oraz pakiet dodatków polepszających własności smarne, przeciwutleniające i przeciwkorozyjne gotowego smaru.
Smar plastyczny Liten® EP-1 produkowany jest w oparciu o rafinowany olej mineralny o lepkości około 150 mm2 w temperaturze 40°C, mydła litowe kwasu 12-hydroksystearynowego oraz pakiet dodatków polepszających własności smarne, przeciwutleniające i przeciwkorozyjne gotowego smaru.
Smar Liten® EPX 0 przeznaczony jest do smarowania zamkniętych przekładni zębatych walcowych i stożkowych pracujących w zakresie temperatur od - 20°C do +100°C.
Stosuje się go do smarowania łożysk tocznych zakrytych pracujących w temperaturach od -30oC do +150oC, w warunkach wysokich wymagań względem takich własności jak: odporność na utlenianie, ochrona przed korozją, odporność na działanie wody oraz stabilność mechaniczna.
Stosuje się go do smarowania łożysk tocznych zakrytych pracujących w temperaturach od -30oC do +150oC, w warunkach wysokich wymagań względem takich własności jak: odporność na utlenianie, ochrona przed korozją, odporność na działanie wody oraz stabilność mechaniczna.
Smar Liten® ŁT-4 2 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Smar Liten® ŁT-4 2 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Smar Liten® ŁT-4 2 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Smar Liten® ŁT-4 2 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Smar Liten® ŁT-4 1 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Smar Liten® ŁT-4 1 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Smar Liten® ŁT-4 1 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Smar Liten® Premium ŁT-4EP3 jest smarem litowym kompleksowym przeznaczonym do smarowania różnorodnych węzłów tarcia pracujących w temperaturach od -30°C do +140°C w warunkach średnich obciążeń.
Smar Liten® Premium ŁT-4EP2 jest smarem litowym kompleksowym przeznaczonym do smarowania różnorodnych węzłów tarcia pracujących w temperaturach od -30°C do +140°C w warunkach średnich obciążeń.
Smar Liten® Premium ŁT-4EP2 jest smarem litowym kompleksowym przeznaczonym do smarowania różnorodnych węzłów tarcia pracujących w temperaturach od -30°C do +140°C w warunkach średnich obciążeń.
784,74 zł