Orlen MN-15 beczka 205L olej maszynowy natłuszczany

Potrzebujesz chłodziwa dla swojej firmy? Wypełnij formularz i otrzymaj indywidualną ofertę w 24 godziny! KLIKNIJ TUTAJ

Nie znalazłeś interesującego Cię produktu? Skontaktuj się z nami! KONTAKT 

Koncentraty chłodziw obróbczych Quakercool w nowych cenach - szybka dostawa prosto od importera ZOBACZ OFERTĘ

Orlen Olej Maszynowy Natłuszczany MN-15 beczka 205L

Orlen Olej Maszynowy Natłuszczany MN-15 beczka 205L

QFS362E10
EAN: 5901001775278

Nowy produkt

​​Olej maszynowy natłuszczany MN-15 stanowi mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym.

Zapytaj o cenę

Zapytaj o cenę produktu

Orlen Olej Maszynowy Natłuszczany MN-15 beczka 205L

Orlen Olej Maszynowy Natłuszczany MN-15 beczka 205L


​​Olej maszynowy natłuszczany MN-15 stanowi mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym.

Prosimy wypełnić poniższe pola, obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą najszybciej jak to możliwe.

* Pola wymagane

Anulu lub 

● Oleje maszynowe i obiegowe

Olej maszynowy Natłuszczany MN-15

Opakowanie 205L oryginalnego oleju (beczka).

Zobacz obraz źródłowy

Opis Produktu

​Olej maszynowy natłuszczany MN-15 stanowi mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym.

Zastosowanie

Olej maszynowy natłuszczany MN-15 stosuje się do smarowania:

• łożysk maszyn parowych taboru pływającego,
• łożysk narażonych na zetknięcie z wodą, z którą oleje maszynowe natłuszczane tworzą trwałe emulsje smarujące,
• łożysk maszyn narażonych na wyższe obciążenia jednostkowe.
• smarowanie przyśrubowych łożysk statków.​​

Normy, aprobaty, specyfikacje

PN-56/C-96074

Parametry fizyko-chemiczne

kontakt.jpg

Pojemność opakowania205 litrów
Typ oleju lub smaruMaszynowy i obiegowy
ProducentOrlen Oil

PodobneProdukty

Olej maszynowy L-AN 100 otrzymywany jest z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. 
Na zamówienie, 2-5 dni roboczych.
Olej maszynowy L-AN 100 otrzymywany jest z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. 
2 703,28 zł
Oleje Shell Morlina S2 BL to specjalne oleje o niskiej lepkości zawierające bezcynkowe dodatki uszlachetniające, co zapewnia przedłużoną trwałość w urządzeniach szybkoobrotowych takich jak wrzeciona w maszynach do obróbki skrawaniem.
Oleje Shell Morlina S2 BL to specjalne oleje o niskiej lepkości zawierające bezcynkowe dodatki uszlachetniające, co zapewnia przedłużoną trwałość w urządzeniach szybkoobrotowych takich jak wrzeciona w maszynach do obróbki skrawaniem.
Oleje Shell Morlina S2 BL to specjalne oleje o niskiej lepkości zawierające bezcynkowe dodatki uszlachetniające, co zapewnia przedłużoną trwałość w urządzeniach szybkoobrotowych takich jak wrzeciona w maszynach do obróbki skrawaniem.
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Syntetyczny olej maszynowy o podniesionych właściwościach przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych. Specjalnie zaprojektowany do pracy przy ekstremalnie wysokich obciążeniach oraz wysokiej temperaturze. Dzięki wyjątkowym właściwością olej może pracować przy zanieczyszczeniu układu niewielkimi ilościami wody.
17 326,63 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
VELOL P to najwyższej jakości linia olejów obiegowych, powstałych na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych i specjalnie dobranych dodatków uszlachetniających. Produkty charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie co przekłada się na wydłużone okresy miedzy wymianami przy zachowaniu pełnej ochronę urządzenia w całym okresie eksploatacji.
6 246,43 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
VELOL P to najwyższej jakości linia olejów obiegowych, powstałych na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych i specjalnie dobranych dodatków uszlachetniających. Produkty charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie co przekłada się na wydłużone okresy miedzy wymianami przy zachowaniu pełnej ochronę urządzenia w całym okresie eksploatacji.
483,75 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
VELOL P to najwyższej jakości linia olejów obiegowych, powstałych na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych i specjalnie dobranych dodatków uszlachetniających. Produkty charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie co przekłada się na wydłużone okresy miedzy wymianami przy zachowaniu pełnej ochronę urządzenia w całym okresie eksploatacji.
5 747,40 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
VELOL M to inhibitowany olej do łożysk płynnego tarcia walcarek stali produkowany na bazie oleju mineralnego oraz pakietu dodatków o charakterze deemulgującym, przeciwpiennym, antyutleniającym i antykorozyjnym.
3 849,70 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Olej maszynowy Velol®19 stosuje się do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania.
4 982,21 zł
Olej maszynowy Velol®19 stosuje się do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania.
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
3 535,01 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
463,33 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
3 651,45 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
483,29 zł
​​Olej maszynowy natłuszczany MN-11 stanowi mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym.
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 15 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
4 815,87 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 46 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
3 218,95 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 46 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
420,08 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 68 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
470,17 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 68 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
3 302,12 zł
​​Olej cylindrowy CL-17 (dawny PN-240) przeznaczony jest do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych. Stosuje się go przy pracy maszyn z parą wlotową nasyconą o temperaturze do 250oC.
​​Olej cylindrowy CL-17 (dawny PN-240) przeznaczony jest do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych. Stosuje się go przy pracy maszyn z parą wlotową nasyconą o temperaturze do 250oC.
​​Olej cylindrowy CL-30 (dawny PN-280) przeznaczony jest do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych. Stosuje się go przy pracy maszyn z parą wlotową nasyconą o temperaturze do 290oC.
​​Olej cylindrowy CL-30 (dawny PN-280) przeznaczony jest do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych. Stosuje się go przy pracy maszyn z parą wlotową nasyconą o temperaturze do 290oC.
​​Olej cylindrowy CL-40 (dawny PN-300) przeznaczony jest do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych. Stosuje się go przy pracy maszyn z parą wlotową nasyconą o temperaturze do 310oC.
​​Olej cylindrowy CL-40 (dawny PN-300) przeznaczony jest do smarowania cylindrów, części rozrządowych i dławic maszyn parowych. Stosuje się go przy pracy maszyn z parą wlotową nasyconą o temperaturze do 310oC.
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Olej przemysłowy do osi U przeznaczony jest głównie do smarowania łożysk ślizgowych parowozów, wagonów kolejowych i tramwajowych. Produkt zgodny z PN-61/C-96097.
494,76 zł
Na zamówienie , 2-7 dni roboczych
Olej przemysłowy do osi U przeznaczony jest głównie do smarowania łożysk ślizgowych parowozów, wagonów kolejowych i tramwajowych. Produkt zgodny z PN-61/C-96097.
3 900,97 zł

Szczegóły dotyczące zgodności produktu z przepisami: Producent odpowiedzialny za produkt

Odpowiedzialność za produkt

Producent Orlen Oil Elbląska 135 80-718 Gdańsk Polska centrala@orlenoil.pl

Bezpieczeństwo produktu:

Przed użyciem produktu należy zapoznać się z Kartą Charakterystyki Bezpieczeństwa (MSDS) - produkt należy stosować zgodnie z zaleceniami producenta oraz przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy. 

Wszystkie szczegóły dotyczące bezpieczeństwa znajdują się w karcie charakterystyki w zakładce pobierz danego produktu lub na życzenie ze strony producenta.