Olej maszynowy Orlen L-AN 22 beczka 205L Hurtownia Oleje Łódź
Nowość
ORLEN L-AN 22

Lotos L-AN 10 205L Olej maszynowy

lotosLAN10_205L

Nowy produkt

Oleje maszynowe L-AN przeznaczone są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych (łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych, wrzecion itp.), przelotowych lekko obciążonych układów smarowania oraz pomocniczych węzłów tarcia.

Dodaj do listy życzeń

Zapytaj o cenę

Zapytaj o cenę produktu

Lotos L-AN 10 205L Olej maszynowy

Lotos L-AN 10 205L Olej maszynowy


Oleje maszynowe L-AN przeznaczone są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych (łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych, wrzecion itp.), przelotowych lekko obciążonych układów smarowania oraz pomocniczych węzłów tarcia.

Prosimy wypełnić poniższe pola, obsługa sklepu skontaktuje się z Tobą najszybciej jak to możliwe.

* Pola wymagane

Anulu lub 

Olej maszynowy

LOTOS L-AN 10


Oferta dotyczy zakupu 205L oleju maszynowego w oryginalnym opakowaniu.

olej lotos łódź

Posiadamy również inne opakowania 5L, 20L oraz inne lepkości dostępne na naszych aukcjach i w sklepie internetowym.

CECHY PRODUKTU:
Oleje maszynowe L-AN produkowane są z głęboko rafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych otrzymywanych z zachowawczej przeróbki ropy naftowej.

ZASTOSOWANIE:
Oleje maszynowe L-AN przeznaczone są do smarowania lekko obciążonych części maszyn przemysłowych (łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych, wrzecion itp.), przelotowych lekko obciążonych układów smarowania oraz pomocniczych węzłów tarcia.
Technologia olejów maszynowych L-AN zapewnia:
• ochronę przed korozją,
• dobrą przyczepność do smarowanych elementów,
• właściwą charakterystykę temperaturową.

NORMY i PARAMETRY:
• ISO L-AN
• ISO VG 10, 15, 22, 32, 46, 68, 100, 150
• DIN 51517 CL


lan10 lotos specyfikacja
kontakt.jpg

PodobneProdukty

VELOL P to najwyższej jakości linia olejów obiegowych, powstałych na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych i specjalnie dobranych dodatków uszlachetniających. Produkty charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie co przekłada się na wydłużone okresy miedzy wymianami przy zachowaniu pełnej ochronę urządzenia w całym okresie eksploatacji.
VELOL P to najwyższej jakości linia olejów obiegowych, powstałych na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych i specjalnie dobranych dodatków uszlachetniających. Produkty charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie co przekłada się na wydłużone okresy miedzy wymianami przy zachowaniu pełnej ochronę urządzenia w całym okresie eksploatacji.
VELOL P to najwyższej jakości linia olejów obiegowych, powstałych na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych i specjalnie dobranych dodatków uszlachetniających. Produkty charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na utlenianie co przekłada się na wydłużone okresy miedzy wymianami przy zachowaniu pełnej ochronę urządzenia w całym okresie eksploatacji.
Velol D 100 to inhibitowany olej przeznaczony do smarowania ruchomych elementów walcarek dedykowany do łożysk Danieli. Produkowany jest w oparciu o wysokogatunkową mineralną bazę olejową, w swoim składzie zawiera dodatki uszlachetniające podwyższające wytrzymałość filmu smarowego, nie zawiera dodatków typu EP.
VELOL M to inhibitowany olej do łożysk płynnego tarcia walcarek stali produkowany na bazie oleju mineralnego oraz pakietu dodatków o charakterze deemulgującym, przeciwpiennym, antyutleniającym i antykorozyjnym.
VELOL M to inhibitowany olej do łożysk płynnego tarcia walcarek stali produkowany na bazie oleju mineralnego oraz pakietu dodatków o charakterze deemulgującym, przeciwpiennym, antyutleniającym i antykorozyjnym.
Oleje do prowadnic Velol RC 68 stosuje się do smarowania wszystkich rodzajów prowadnic ślizgowych, a w szczególności do smarowania prowadnic ślizgowych poziomych pracujących w umiarkowanych temperaturach i przy umiarkowanych i średnich obciążeniach.
Oleje do prowadnic Velol RC 220 stosuje się do smarowania wszystkich rodzajów prowadnic ślizgowych, a w szczególności do smarowania prowadnic ślizgowych poziomych pracujących w umiarkowanych temperaturach i przy umiarkowanych i średnich obciążeniach.
Olej maszynowy Velol®9Q stosuje się do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania.
Olej maszynowy Velol®9Q stosuje się do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania.
Olej maszynowy Velol®19 stosuje się do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania.
Olej maszynowy Velol®19 stosuje się do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania.
Olej maszynowy Velol®19 stosuje się do smarowania przelotowego i kąpielowego szybkoobrotowych elementów maszyn włókienniczych, obrabiarek i innych precyzyjnych elementów urządzeń zgodnie z instrukcją smarowania.
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
​Oleje maszynowe L-AN otrzymywane są z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje maszynowe L-AN ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.
​​Olej maszynowy natłuszczany MN-11 stanowi mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym.
​​Olej maszynowy natłuszczany MN-11 stanowi mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym.
​​Olej maszynowy natłuszczany MN-15 stanowi mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym.
​​Olej obiegowy NP 32 produkowany jest na bazie wyselekcjonowanych olejów bazowych z udziałem wyższych kwasów tłuszczowych wzbogacony dodatkami funkcyjnymi.
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 15 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 46 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 46 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 68 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
​​Olej maszynowy niskokrzepnący L-AN Z 68 otrzymywany jest z rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej i dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia.
​​Olej obiegowy NP 68 produkowany jest na bazie wyselekcjonowanych olejów bazowych z udziałem wyższych kwasów tłuszczowych wzbogacony dodatkami funkcyjnymi.
​​Olej obiegowy NP 100 produkowany jest na bazie wyselekcjonowanych olejów bazowych z udziałem wyższych kwasów tłuszczowych wzbogacony dodatkami funkcyjnymi.